Transporte refrigerado España ⇄ Europa
Movemos producto fresco y congelado entre España y el resto de Europa en camión completo: un tráiler frigorífico para tu carga, de origen a destino y sin transbordos.
Rangos de temperatura
Fresco
0 a 4 °C
Hortofrutícola, carne, pescado, lácteos y platos preparados.
Congelado
-18 a -20 °C
Producto ultracongelado, helado y pescado congelado.
Dónde lo movemos
Operamos siempre con origen o destino en España, en los dos sentidos. Estos son los corredores donde más se mueve este tipo de carga.
| Corredor | Tránsito | Por qué |
|---|---|---|
| España ⇄ Francia | 1-2 días | Perpiñán y la plataforma de Saint-Charles son el gran punto de redistribución hortofrutícola entre los dos países. Tránsito de 1-2 días desde Levante y Andalucía. |
| España ⇄ Países Bajos | 2-3 días | Venlo y la región del Westland concentran la entrada de fruta, verdura y flor. Róterdam añade la carga que llega por vía marítima y sigue en frigorífico por carretera. |
| España ⇄ Alemania | 2-3 días | Los grandes centros de distribución alimentaria del sur y el oeste alemán absorben producto fresco español durante toda la campaña. |
| España ⇄ Portugal | 1 día | Corredor de un día, ideal para fresco de rotación rápida y para reponer sin acumular stock. |
| España ⇄ Bélgica | 2 días | Alimentación y bebidas hacia el Benelux en tráiler frigorífico completo, con Amberes como punto de entrada y salida. |
| España ⇄ Italia | 2-3 días | Producto fresco y alimentación en los dos sentidos por el arco mediterráneo. |
Dudas sobre transporte refrigerado internacional
¿El transporte refrigerado internacional es en camión completo?
Sí. El fresco y el congelado viajan en tráiler frigorífico completo, de origen a destino y sin transbordos. El tránsito se cuenta en días, según el corredor.
¿Qué temperatura podéis mantener?
Fresco de 0 a 4 °C y congelado de -18 a -20 °C, en tráiler frigorífico completo. La temperatura se fija en la carta de porte según tu mercancía.
¿Me dais el registro de temperatura del viaje?
Sí. El equipo registra la temperatura de forma continua y te entregamos el informe en la descarga. Es lo que suelen exigir las cadenas de distribución y los controles de calidad en destino.
¿Qué es el acuerdo ATP y me afecta?
El ATP es el acuerdo internacional que regula el transporte de mercancías perecederas y los equipos que se pueden usar. Para mover perecederos entre países europeos el semirremolque debe estar certificado conforme a ATP. Nosotros operamos con equipos que cumplen ese requisito.
¿También traéis producto refrigerado de Europa a España?
Sí, el corredor funciona en los dos sentidos, en tráiler frigorífico completo. En importación el precio suele mejorar cuando ese tráiler vuelve hacia España después de haber subido producto español.
¿Movemos tu carga entre España y Europa?
Calcula el precio en el cotizador o cuéntanos qué necesitas mover, desde dónde y con qué fechas.
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