Transporte de mercancías a Reino Unido: camión completo y grupaje

Cargoback (Cargoback Group SL, con sede en Las Rozas de Madrid y en el sector desde 2017) organiza para empresas el transporte por carretera entre España y Reino Unido, en los dos sentidos y puerta a puerta: camión completo o grupaje por metros lineales. Tránsito orientativo de 3-4 días, con trámites de aduana, que coordinamos nosotros. Como referencia, un tráiler completo de Bilbao a Londres sale desde unos 2.402 € con IVA incluido; el precio cerrado de tu carga se prepara a medida. Pídelo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador). Cargoback ha gestionado más de 150.000 envíos con una red de más de 10.000 transportistas y el 98 % de sus entregas llega a tiempo.

El tránsito orientativo es de 3-4 días. Ruta habitual: el ferry o el Eurotúnel desde el norte de Francia, tras cruzar por Irún/Hendaya (A-8). El plazo exacto depende del origen en España, el destino y las fechas de carga y descarga.

Con Reino Unido el precio cerrado se prepara a medida según el tipo de carga, el volumen (camión completo o metros lineales en grupaje), el destino y las fechas, con los trámites de aduana coordinados por nosotros. Como referencia, un tráiler completo (13,6 m, hasta 33 europalets) sale desde unos 2.402 € con IVA incluido, de Bilbao a Londres; en las rutas publicadas va de 2.402 € a 3.914 € según la distancia. Cuéntanos tu caso en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) y te pasamos el precio sin compromiso.

Sí, en los dos sentidos. Movemos camión completo (tráiler entero) directo y también grupaje terrestre, pagando solo por los metros lineales de camión que ocupa tu mercancía. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima va en camión completo (un tráiler de 13,6 m.l. lleva hasta 33 europalets).

Al no formar parte de la unión aduanera de la UE, Reino Unido requiere gestión documental y trámites de aduana. Nos encargamos de coordinarlos para que tu mercancía cruce sin sorpresas.

Operamos carga seca por carretera: paletizada, industrial y voluminosa, en grupaje o camión completo (FTL). En este corredor es habitual la mercancía de alimentación, distribución, automoción e industria.

Sí, para empresas. En camión completo podemos hacer varias cargas y descargas en una misma ruta, por ejemplo para repartir entre almacenes o plataformas logísticas de Londres, Birmingham o Mánchester. En grupaje, cada partida va a su dirección y paga solo sus metros lineales. Si repones con regularidad, calcula cada salida con su volumen real: hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima, el camión completo.

Sí. Recogemos en el origen y entregamos en el destino de forma directa, con seguimiento de principio a fin. Operamos siempre con origen o destino en España, en ambos sentidos (España ↔ Reino Unido).

Sí, el sentido de entrada es la mitad de nuestro trabajo. Traemos a España alimentación, automoción e industria británicas, en camión completo o grupaje. Además solemos tener camiones de retorno desde Reino Unido con espacio libre, así que la importación suele salir a mejor precio que un viaje contratado de cero.

Depende del punto de carga en Reino Unido, del destino en España, del volumen y de las fechas. Si tu carga encaja en un retorno que ya tenemos programado, el precio baja de forma notable. Dinos los datos y te pasamos presupuesto sin compromiso. El precio está en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

10 europalets ocupan unos 4 metros lineales (0,40 m.l. cada uno), menos que medio camión (unos 6,8 m.l. o 17 europalets). Van en grupaje por metros lineales, puerta a puerta, con un tránsito orientativo de 3-4 días y con trámites de aduana, que coordinamos por ti, porque Reino Unido no está en la unión aduanera de la UE. Si superas el medio tráiler, conviene el camión completo. Calcula tus metros lineales y pide el precio en el cotizador.

Como referencia, con IVA incluido y puerta a puerta, con tránsito orientativo de 3-4 días y la aduana coordinada por Cargoback (Reino Unido no está en la unión aduanera de la UE): de Bilbao (unos 1.291 km), tráiler desde 2.402 € y 10 europalets desde 998 €; de Zaragoza (unos 1.426 km), tráiler desde 2.650 € y 10 europalets desde 1.071 €; de Barcelona (unos 1.592 km), tráiler desde 2.958 € y 10 europalets desde 1.162 €; de Madrid (unos 1.642 km), tráiler desde 3.049 € y 10 europalets desde 1.186 €; de Valencia (unos 1.734 km), tráiler desde 3.225 € y 10 europalets desde 1.240 €; de Murcia (unos 1.933 km), tráiler desde 3.594 € y 10 europalets desde 1.349 €; de Sevilla (unos 2.107 km), tráiler desde 3.914 € y 10 europalets desde 1.440 €. El precio cerrado se prepara a medida: pídelo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador). De Londres a España, la misma referencia, y menos si la carga encaja en un camión de retorno.