Transporte internacional de mercancías por carretera

Cargoback (Cargoback Group SL, con sede en Las Rozas de Madrid y en el sector desde 2017) organiza para empresas camión completo y grupaje por metros lineales entre España y Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Bélgica, Reino Unido y Portugal, y también Polonia, República Checa, Hungría, Austria y Dinamarca, en los dos sentidos (exportación e importación), y medio camión en los corredores de volumen. Ha gestionado más de 150.000 envíos con una red de más de 10.000 transportistas y el 98 % de sus entregas llega a tiempo. El precio orientativo sale al instante en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador), salvo Reino Unido, que con aduana se presupuesta a medida, y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Sí. Movemos carga completa y grupaje por metros lineales, puerta a puerta, con origen o destino en España y en ambos sentidos. El precio está en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

Sí, siempre por carretera y para empresas: camión completo y grupaje por metros lineales con origen o destino en España, en los dos sentidos (exportación e importación), a Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Bélgica, Reino Unido y Portugal, y también a Polonia, República Checa, Hungría, Austria y Dinamarca. Las rutas publicadas son referencias: recogemos y entregamos en cualquier punto de esos países, puerta a puerta y con carta de porte CMR. Dentro de la Unión Europea no hay aduana; con Reino Unido coordinamos el despacho. El precio orientativo sale en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); Reino Unido y los destinos sin precio al instante se presupuestan a medida.

Con IVA incluido, un camión completo (tráiler de 13,6 m, hasta 33 europalets) parte de unos 357 € a Francia (Barcelona–Perpiñán), 2.474 € a Alemania (Barcelona–Fráncfort), 1.615 € a Italia (Barcelona–Turín), 2.529 € a Países Bajos (Bilbao–Róterdam), 2.281 € a Bélgica (Bilbao–Bruselas) y 369 € a Portugal (Sevilla–Faro), en la ruta publicada más barata de cada país. Si no llenas el tráiler, el grupaje por metros lineales cobra solo el espacio que ocupa tu carga. Es un precio orientativo: el de tu envío sale en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

En grupaje por metros lineales pagas solo el espacio que ocupa tu carga. Con IVA incluido, 5 europalets (unos 2 metros lineales) salen desde 381 € a Francia (Bilbao–Burdeos), 653 € a Alemania (Barcelona–Fráncfort), 526 € a Italia (Barcelona–Turín), 666 € a Países Bajos (Bilbao–Róterdam), 623 € a Bélgica (Bilbao–Bruselas) y 460 € a Portugal (Madrid–Lisboa), en una ruta de referencia de cada país. Con 10 europalets o más conviene comparar con el medio camión y el tráiler. Es un precio orientativo: el de tu envío sale en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) y te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Medio camión son unos 6,8 metros lineales: 17 europalets (0,40 m.l. cada uno), en grupaje por metros lineales. Con IVA incluido, parte de unos 787 € a Francia (Valencia–Perpiñán, frente a 992 € del tráiler), 1.525 € a Alemania (Barcelona–Fráncfort, frente a 2.474 € del tráiler), 1.095 € a Italia (Barcelona–Turín, frente a 1.615 € del tráiler), 1.555 € a Países Bajos (Bilbao–Róterdam, frente a 2.529 € del tráiler), 1.434 € a Bélgica (Bilbao–Bruselas, frente a 2.281 € del tráiler) y 774 € a Portugal (Madrid–Aveiro, frente a 968 € del tráiler), en la ruta publicada más barata de cada país. Vale también en sentido de entrada a España. Por encima de medio camión suele convenir el tráiler completo. Es un precio orientativo: el de tu envío sale en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) y te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Las rutas publicadas son referencias, no un límite. El cotizador calcula al instante el precio orientativo entre cualquier código postal de la España peninsular y cualquier código postal de Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Bélgica, Portugal, Polonia, República Checa, Hungría, Austria, Dinamarca y Croacia, en los dos sentidos: escribe el código postal y el país de origen y de destino e indica los metros lineales que ocupa tu carga o el camión completo. Reino Unido y el resto de países se presupuestan a medida. En camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

Sí. El corredor funciona en los dos sentidos. En importación aprovechamos los tráileres que ya vuelven a España con espacio libre, así que el precio de entrada suele mejorar al de un viaje contratado de cero.

Todo transporte internacional por carretera viaja con carta de porte CMR. Entre países de la Unión Europea no hay aduana. Si el origen o el destino está fuera, como Suiza, Reino Unido o Marruecos, hace falta despacho de exportación e importación.

En camión completo, el tránsito orientativo es de 1-2 días a Francia, 2-3 días a Alemania, 2-3 días a Italia, 2-3 días a Países Bajos, 2 días a Bélgica, 3-4 días a Reino Unido (con aduana) y 1 día a Portugal; hasta cuatro o cinco días a Suecia o Rumanía. En grupaje suele sumar uno o dos días por la consolidación. El precio depende de la distancia, el volumen, las fechas y de si hay carga de retorno en esa ruta; calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.