Transporte de Alemania a España por carretera

Cargoback (Cargoback Group SL, con sede en Las Rozas de Madrid y en el sector desde 2017) organiza para empresas la importación por carretera de Alemania a España, puerta a puerta, en camión completo o grupaje por metros lineales y también medio camión: recoge en Baviera (Múnich, Núremberg), Baden-Wurtemberg (Stuttgart), Renania del Norte-Westfalia (Colonia, Düsseldorf, Dortmund) y el área de Hamburgo y entrega en Cataluña, Madrid, País Vasco, Navarra y el corredor del Ebro. Tránsito orientativo de 2-3 días, sin aduana. Como referencia, en el corredor Barcelona – Fráncfort un camión completo parte de 2.474 € con IVA incluido; 10 europalets en grupaje salen desde unos 1.016 € y medio camión (17 europalets, unos 6,8 metros lineales) desde unos 1.525 €. Ha gestionado más de 150.000 envíos con una red de más de 10.000 transportistas y el 98 % de sus entregas llega a tiempo. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Como referencia, un camión completo en el corredor Barcelona – Fráncfort (unos 1.330 km) parte de 2.474 € con IVA incluido, y un grupaje de 5 europalets (unos 2 metros lineales) desde 653 €. En importación el precio depende del punto exacto de carga en Alemania, del destino en España, del volumen y de las fechas. Si tu carga encaja en un retorno ya programado, baja de forma notable. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

El tránsito orientativo es de 2-3 días, cruzando por Francia por el eje atlántico (Irún/Hendaya) o por el valle del Ródano hasta La Jonquera. El plazo depende del punto de carga, del destino final y de los horarios de carga y descarga.

Al ser Alemania parte de la Unión Europea, la mercancía entra en libre circulación: no hay despacho de aduana ni demoras en frontera.

Por este corredor entra sobre todo maquinaria industrial, componentes de automoción, bienes de equipo, química y producto de alto valor. Cargamos en Baviera (Múnich, Núremberg), Baden-Wurtemberg (Stuttgart), Renania del Norte-Westfalia (Colonia, Düsseldorf, Dortmund) y el área de Hamburgo y entregamos en Cataluña, Madrid, País Vasco, Navarra y el corredor del Ebro.

Sí. El servicio es puerta a puerta: recogemos en el almacén o la fábrica de tu proveedor en Alemania y entregamos en tu dirección en España, con seguimiento durante todo el trayecto.

Las dos cosas. El tráiler completo llega a unos 33 europalets. Si no lo llenas, el grupaje por metros lineales cobra el espacio: sale especialmente a cuenta a partir de 2 metros lineales (orientación, no un mínimo; cinco europalets son unos 2 m.l.).

La importación desde Alemania es un transporte por carretera puerta a puerta, en camión completo o grupaje por metros lineales (de 5 a 33 europalets). El tránsito orientativo es de 2-3 días, sin despacho de aduana. Recogemos en Baviera (Múnich, Núremberg), Baden-Wurtemberg (Stuttgart), Renania del Norte-Westfalia (Colonia, Düsseldorf, Dortmund) y el área de Hamburgo y entregamos en España. Como referencia, un camión completo en el corredor Barcelona – Fráncfort (unos 1.330 km) parte de 2.474 € con IVA incluido. Si la carga encaja en un camión de retorno, el precio mejora. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

10 europalets ocupan unos 4 metros lineales (0,40 m.l. cada uno): en importación van en grupaje por metros lineales, puerta a puerta. Recogemos en Baviera (Múnich, Núremberg), Baden-Wurtemberg (Stuttgart), Renania del Norte-Westfalia (Colonia, Düsseldorf, Dortmund) y el área de Hamburgo. El tránsito orientativo es de 2-3 días, sin aduana, porque Alemania es parte de la UE. Como referencia, 10 europalets en el corredor Barcelona – Fráncfort salen desde unos 1.016 € con IVA incluido en grupaje, frente a 2.474 € del tráiler completo. Si superas el medio tráiler (unos 6,8 m.l. o 17 europalets), conviene el camión completo. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Medio camión son unos 6,8 metros lineales: 17 europalets (0,40 m.l. cada uno). En importación va en grupaje por metros lineales, puerta a puerta, con recogida en Baviera (Múnich, Núremberg), Baden-Wurtemberg (Stuttgart), Renania del Norte-Westfalia (Colonia, Düsseldorf, Dortmund) y el área de Hamburgo. Como referencia, 17 europalets en el corredor Barcelona – Fráncfort salen desde unos 1.525 € con IVA incluido, frente a 2.474 € del tráiler completo, con un tránsito orientativo de 2-3 días y sin aduana. Por encima de medio camión suele convenir el tráiler completo, y si la carga encaja en un camión que ya vuelve a España con espacio libre, el precio baja. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Las ciudades y rutas de esta página son referencias, no un límite. El cotizador calcula al instante el precio orientativo desde cualquier código postal de Alemania hasta cualquier código postal de la España peninsular: escribe el código postal y el país de origen y de destino e indica los metros lineales que ocupa tu carga o el camión completo. En camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.