Transporte especial y de grandes dimensiones: góndola y carga sobredimensionada

Sí. Cuando la carga no cabe en las medidas o en el peso de un camión convencional, es transporte especial: viaja en góndola o plataforma especial, con la autorización de circulación que haga falta, que tramitamos nosotros. Lo planificamos de principio a fin, desde la carga en origen hasta la descarga en destino, y se presupuesta a medida.

Depende de si la mercancía cabe en las medidas y pesos de un camión convencional. Si cabe, viaja como un camión completo más y el precio orientativo sale al instante en el cotizador. Si no cabe, es transporte especial, con góndola y autorización de circulación, y se presupuesta a medida.

Origen y destino, medidas (largo, ancho y alto) y peso de cada pieza, fechas, y cómo se carga y se descarga (carretilla, puente grúa o grúa externa). Escríbenos desde la página de contacto con esos datos o con el plano de la pieza y te preparamos el presupuesto.

Sí. Hacemos traslados de maquinaria industrial entre naves, entre plantas o del fabricante al cliente, en España y entre España y Europa: en plataforma o tráiler si la máquina cabe en un camión convencional y en góndola si es una carga especial. Los medios de elevación se acuerdan en el presupuesto.

La góndola es un semirremolque de plataforma rebajada: lleva la carga más cerca del suelo y deja más altura libre que un tráiler convencional. Se usa para piezas altas o muy pesadas, como maquinaria de obra, transformadores, depósitos o estructuras, cuando no caben en un camión normal. Es transporte especial: se presupuesta a medida según las medidas, el peso y la ruta, y la autorización de circulación la tramitamos nosotros.

No hay una tarifa fija: depende de la pieza y de la ruta. Si la carga cabe en las medidas y el peso de un camión convencional, viaja como un camión completo y el precio orientativo sale al instante en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador). Si no cabe, el coste depende de las medidas y el peso de cada pieza, del vehículo (góndola o plataforma), del recorrido y de los medios de carga y descarga, y se presupuesta a medida. Qué datos hacen falta para que el presupuesto sea exacto: cómo pedir presupuesto de transporte.

Sí, siempre con origen o destino en España y en los dos sentidos. La ruta, los medios y las autorizaciones de cada país por el que pasa la carga se planifican antes de la salida, y el presupuesto se prepara a medida.