Transporte de mercancías a Francia: camión completo y grupaje

Cargoback (Cargoback Group SL, con sede en Las Rozas de Madrid y en el sector desde 2017) organiza para empresas el transporte por carretera entre España y Francia, en los dos sentidos y puerta a puerta: camión completo, medio camión o grupaje por metros lineales. Tránsito orientativo de 1-2 días, sin aduana. Un tráiler completo sale desde unos 357 € con IVA incluido (Barcelona–Perpiñán); de Bilbao a Burdeos, 10 europalets en grupaje salen desde unos 472 €, frente a 623 € del tráiler completo. De Valencia a Perpiñán, medio camión (17 europalets, unos 6,8 metros lineales) sale desde unos 787 €, frente a 992 € del tráiler completo. Precio orientativo al instante en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles. Cargoback ha gestionado más de 150.000 envíos con una red de más de 10.000 transportistas y el 98 % de sus entregas llega a tiempo.

El tránsito orientativo es de 1-2 días. Ruta habitual: frontera de La Jonquera (AP-7, lado mediterráneo) o de Irún/Hendaya (A-8, lado atlántico). El plazo exacto depende del origen en España, el destino y las fechas de carga y descarga.

Un camión completo (tráiler de 13,6 m, hasta 33 europalets) cuesta desde unos 357 € con IVA incluido, de Barcelona a Perpiñán; en las rutas publicadas va de 357 € a 2.977 € según la distancia. Si no llenas el tráiler, el grupaje por metros lineales cobra solo el espacio que ocupa tu carga. El precio depende de la mercancía, el volumen y las fechas. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

Sí, en los dos sentidos. Movemos camión completo (tráiler entero) directo y también grupaje terrestre, pagando solo por los metros lineales de camión que ocupa tu mercancía. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima va en camión completo (un tráiler de 13,6 m.l. lleva hasta 33 europalets).

Al ser Francia parte de la Unión Europea, la mercancía circula libremente, sin trámites de aduana ni demoras en frontera.

Operamos carga seca por carretera: paletizada, industrial y voluminosa, en grupaje o camión completo (FTL). En este corredor es habitual la mercancía de automoción, alimentación, industria y distribución.

Sí, para empresas. En camión completo podemos hacer varias cargas y descargas en una misma ruta, por ejemplo para repartir entre almacenes o plataformas logísticas de París, Lyon, Burdeos o Marsella. En grupaje, cada partida va a su dirección y paga solo sus metros lineales. Si repones con regularidad, calcula cada salida con su volumen real: hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima, el camión completo. Te lo explicamos en la guía de distribución regular a Francia (https://www.cargoback.com/blog/distribucion-regular-a-francia-grupaje-o-camion-completo).

Sí. Recogemos en el origen y entregamos en el destino de forma directa, con seguimiento de principio a fin. Operamos siempre con origen o destino en España, en ambos sentidos (España ↔ Francia).

Sí, el sentido de entrada es la mitad de nuestro trabajo. Traemos a España alimentación, automoción y distribución que entran por La Jonquera o Irún, en camión completo o grupaje. Además solemos tener camiones de retorno desde Francia con espacio libre, así que la importación suele salir a mejor precio que un viaje contratado de cero.

Como referencia, un camión completo en el corredor Barcelona – Lyon (unos 639 km) parte de 1.186 € con IVA incluido. Depende del punto de carga en Francia, del destino en España, del volumen y de las fechas. Si tu carga encaja en un retorno que ya tenemos programado, el precio baja de forma notable. Dinos los datos y te pasamos presupuesto sin compromiso. El precio está en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

10 europalets ocupan unos 4 metros lineales (0,40 m.l. cada uno), menos que medio camión (unos 6,8 m.l. o 17 europalets). Van en grupaje por metros lineales o en medio camión, puerta a puerta, con un tránsito orientativo de 1-2 días y sin aduana, porque Francia es parte de la UE. Como referencia, 10 europalets de Bilbao a Burdeos en grupaje salen desde unos 472 € con IVA incluido, frente a 623 € del tráiler completo. Si superas el medio tráiler, conviene el camión completo. Calcula tus metros lineales y pide el precio en el cotizador.

Medio camión son unos 6,8 metros lineales: 17 europalets (0,40 m.l. cada uno). Como referencia, de Valencia a Perpiñán, 17 europalets en grupaje por metros lineales salen desde unos 787 € con IVA incluido, frente a 992 € del tráiler completo (13,6 m, unos 33 europalets), puerta a puerta, con un tránsito orientativo de 1-2 días y sin aduana. Por encima de medio camión suele convenir el tráiler completo. Calcula tus metros lineales y el precio orientativo en el cotizador; en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Las ciudades y rutas de esta página son referencias, no un límite. El cotizador calcula al instante el precio orientativo entre cualquier código postal de la España peninsular y cualquier código postal de Francia, en los dos sentidos: escribe el código postal y el país de origen y de destino e indica los metros lineales que ocupa tu carga o el camión completo. En camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

Con IVA incluido, puerta a puerta, sin aduana y con tránsito orientativo de 1-2 días (ruta habitual: frontera de La Jonquera (AP-7, lado mediterráneo) o de Irún/Hendaya (A-8, lado atlántico)): de Bilbao (unos 918 km), tráiler desde 1.706 €, 10 europalets desde 793 € y medio camión (17 europalets) desde 1.143 €; de Barcelona (unos 1.036 km), tráiler desde 1.924 €, 10 europalets desde 859 € y medio camión (17 europalets) desde 1.252 €; de Zaragoza (unos 1.054 km), tráiler desde 1.960 €, 10 europalets desde 865 € y medio camión (17 europalets) desde 1.271 €; de Madrid (unos 1.270 km), tráiler desde 2.360 €, 10 europalets desde 986 € y medio camión (17 europalets) desde 1.470 €; de Valencia (unos 1.377 km), tráiler desde 2.559 €, 10 europalets desde 1.041 € y medio camión (17 europalets) desde 1.573 €; de Murcia (unos 1.600 km), tráiler desde 2.977 €, 10 europalets desde 1.168 € y medio camión (17 europalets) desde 1.779 €. De París a España, la misma referencia, y menos si la carga encaja en un camión de retorno. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje por metros lineales; por encima, medio camión o el tráiler completo. Si cargas o descargas en otra ciudad de España o de Francia, el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) da el precio orientativo al instante por código postal, y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Con IVA incluido, puerta a puerta, sin aduana y con tránsito orientativo de 1-2 días (ruta habitual: frontera de La Jonquera (AP-7, lado mediterráneo) o de Irún/Hendaya (A-8, lado atlántico)): de Barcelona (unos 639 km), tráiler desde 1.186 €, 10 europalets desde 641 € y medio camión (17 europalets) desde 883 €; de Bilbao (unos 885 km), tráiler desde 1.646 €, 10 europalets desde 774 € y medio camión (17 europalets) desde 1.113 €; de Zaragoza (unos 917 km), tráiler desde 1.706 €, 10 europalets desde 793 € y medio camión (17 europalets) desde 1.143 €; de Valencia (unos 980 km), tráiler desde 1.821 €, 10 europalets desde 829 € y medio camión (17 europalets) desde 1.204 €; de Murcia (unos 1.203 km), tráiler desde 2.239 €, 10 europalets desde 950 € y medio camión (17 europalets) desde 1.410 €; de Madrid (unos 1.226 km), tráiler desde 2.281 €, 10 europalets desde 962 € y medio camión (17 europalets) desde 1.428 €. De Lyon a España, la misma referencia, y menos si la carga encaja en un camión de retorno. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje por metros lineales; por encima, medio camión o el tráiler completo. Si cargas o descargas en otra ciudad de España o de Francia, el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) da el precio orientativo al instante por código postal, y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Con IVA incluido, puerta a puerta, sin aduana y con tránsito orientativo de 1-2 días (ruta habitual: frontera de La Jonquera (AP-7, lado mediterráneo) o de Irún/Hendaya (A-8, lado atlántico)): de Bilbao (unos 334 km), tráiler desde 623 € y 10 europalets desde 472 €; de Zaragoza (unos 469 km), tráiler desde 871 € y 10 europalets desde 545 €; de Barcelona (unos 636 km), tráiler desde 1.180 €, 10 europalets desde 635 € y medio camión (17 europalets) desde 883 €; de Madrid (unos 686 km), tráiler desde 1.277 €, 10 europalets desde 666 € y medio camión (17 europalets) desde 926 €; de Valencia (unos 778 km), tráiler desde 1.446 €, 10 europalets desde 714 € y medio camión (17 europalets) desde 1.016 €; de Murcia (unos 976 km), tráiler desde 1.815 €, 10 europalets desde 823 € y medio camión (17 europalets) desde 1.198 €. De Burdeos a España, la misma referencia, y menos si la carga encaja en un camión de retorno. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje por metros lineales; por encima, medio camión o el tráiler completo. Si cargas o descargas en otra ciudad de España o de Francia, el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) da el precio orientativo al instante por código postal, y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Con IVA incluido, puerta a puerta, sin aduana y con tránsito orientativo de 1-2 días (ruta habitual: frontera de La Jonquera (AP-7, lado mediterráneo) o de Irún/Hendaya (A-8, lado atlántico)): de Barcelona (unos 505 km), tráiler desde 938 € y 10 europalets desde 569 €; de Zaragoza (unos 782 km), tráiler desde 1.452 €, 10 europalets desde 720 € y medio camión (17 europalets) desde 1.016 €; de Bilbao (unos 841 km), tráiler desde 1.561 €, 10 europalets desde 750 € y medio camión (17 europalets) desde 1.071 €; de Valencia (unos 846 km), tráiler desde 1.573 €, 10 europalets desde 750 € y medio camión (17 europalets) desde 1.077 €; de Murcia (unos 1.069 km), tráiler desde 1.984 €, 10 europalets desde 877 € y medio camión (17 europalets) desde 1.283 €; de Madrid (unos 1.090 km), tráiler desde 2.027 €, 10 europalets desde 883 € y medio camión (17 europalets) desde 1.301 €. De Marsella a España, la misma referencia, y menos si la carga encaja en un camión de retorno. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje por metros lineales; por encima, medio camión o el tráiler completo. Si cargas o descargas en otra ciudad de España o de Francia, el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) da el precio orientativo al instante por código postal, y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.