Transporte de Francia a España por carretera

Cargoback (Cargoback Group SL, con sede en Las Rozas de Madrid y en el sector desde 2017) organiza para empresas la importación por carretera de Francia a España, puerta a puerta, en camión completo o grupaje por metros lineales y también medio camión: recoge en Occitania y Perpiñán (plataforma de Saint-Charles), Nueva Aquitania (Burdeos), Auvernia-Ródano-Alpes (Lyon), Île-de-France y el norte industrial y entrega en toda la península, con más peso en Cataluña, Madrid y Levante. Tránsito orientativo de 1-2 días, sin aduana. Como referencia, en el corredor Barcelona – Lyon un camión completo parte de 1.186 € con IVA incluido; 10 europalets en grupaje salen desde unos 641 € y medio camión (17 europalets, unos 6,8 metros lineales) desde unos 883 €. Ha gestionado más de 150.000 envíos con una red de más de 10.000 transportistas y el 98 % de sus entregas llega a tiempo. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Como referencia, un camión completo en el corredor Barcelona – Lyon (unos 639 km) parte de 1.186 € con IVA incluido, y un grupaje de 5 europalets (unos 2 metros lineales) desde 466 €. En importación el precio depende del punto exacto de carga en Francia, del destino en España, del volumen y de las fechas. Si tu carga encaja en un retorno ya programado, baja de forma notable. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

El tránsito orientativo es de 1-2 días, cruzando por La Jonquera (AP-7) o Irún/Hendaya (A-8), sin aduana. El plazo depende del punto de carga, del destino final y de los horarios de carga y descarga.

Al ser Francia parte de la Unión Europea, la mercancía entra en libre circulación: no hay despacho de aduana ni demoras en frontera.

Por este corredor entra sobre todo alimentación, automoción y componentes, industria y gran consumo. Cargamos en Occitania y Perpiñán (plataforma de Saint-Charles), Nueva Aquitania (Burdeos), Auvernia-Ródano-Alpes (Lyon), Île-de-France y el norte industrial y entregamos en toda la península, con más peso en Cataluña, Madrid y Levante.

Sí. El servicio es puerta a puerta: recogemos en el almacén o la fábrica de tu proveedor en Francia y entregamos en tu dirección en España, con seguimiento durante todo el trayecto.

Las dos cosas. El tráiler completo llega a unos 33 europalets. Si no lo llenas, el grupaje por metros lineales cobra el espacio: sale especialmente a cuenta a partir de 2 metros lineales (orientación, no un mínimo; cinco europalets son unos 2 m.l.).

La importación desde Francia es un transporte por carretera puerta a puerta, en camión completo o grupaje por metros lineales (de 5 a 33 europalets). El tránsito orientativo es de 1-2 días, sin despacho de aduana. Recogemos en Occitania y Perpiñán (plataforma de Saint-Charles), Nueva Aquitania (Burdeos), Auvernia-Ródano-Alpes (Lyon), Île-de-France y el norte industrial y entregamos en España. Como referencia, un camión completo en el corredor Barcelona – Lyon (unos 639 km) parte de 1.186 € con IVA incluido. Si la carga encaja en un camión de retorno, el precio mejora. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

10 europalets ocupan unos 4 metros lineales (0,40 m.l. cada uno): en importación van en grupaje por metros lineales, puerta a puerta. Recogemos en Occitania y Perpiñán (plataforma de Saint-Charles), Nueva Aquitania (Burdeos), Auvernia-Ródano-Alpes (Lyon), Île-de-France y el norte industrial. El tránsito orientativo es de 1-2 días, sin aduana, porque Francia es parte de la UE. Como referencia, 10 europalets en el corredor Barcelona – Lyon salen desde unos 641 € con IVA incluido en grupaje, frente a 1.186 € del tráiler completo. Si superas el medio tráiler (unos 6,8 m.l. o 17 europalets), conviene el camión completo. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Medio camión son unos 6,8 metros lineales: 17 europalets (0,40 m.l. cada uno). En importación va en grupaje por metros lineales, puerta a puerta, con recogida en Occitania y Perpiñán (plataforma de Saint-Charles), Nueva Aquitania (Burdeos), Auvernia-Ródano-Alpes (Lyon), Île-de-France y el norte industrial. Como referencia, 17 europalets en el corredor Barcelona – Lyon salen desde unos 883 € con IVA incluido, frente a 1.186 € del tráiler completo, con un tránsito orientativo de 1-2 días y sin aduana. Por encima de medio camión suele convenir el tráiler completo, y si la carga encaja en un camión que ya vuelve a España con espacio libre, el precio baja. Calcula el precio orientativo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Las ciudades y rutas de esta página son referencias, no un límite. El cotizador calcula al instante el precio orientativo desde cualquier código postal de Francia hasta cualquier código postal de la España peninsular: escribe el código postal y el país de origen y de destino e indica los metros lineales que ocupa tu carga o el camión completo. En camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.