Transporte de mercancías a República Checa: camión completo y grupaje

Cargoback (Cargoback Group SL, con sede en Las Rozas de Madrid y en el sector desde 2017) organiza para empresas el transporte por carretera entre España y República Checa, en los dos sentidos y puerta a puerta: camión completo o grupaje por metros lineales. Tránsito orientativo de 3-4 días, sin aduana. Un tráiler completo sale desde unos 3.188 € con IVA incluido (Barcelona–Praga), y 10 europalets en grupaje en esa misma ruta, desde unos 1.228 €. Precio orientativo al instante en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador); en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles. Cargoback ha gestionado más de 150.000 envíos con una red de más de 10.000 transportistas y el 98 % de sus entregas llega a tiempo.

El tránsito orientativo es de 3-4 días. Ruta habitual: Francia y Alemania por el centro de Europa. El plazo exacto depende del origen en España, el destino y las fechas de carga y descarga.

Un camión completo (tráiler de 13,6 m, hasta 33 europalets) cuesta desde unos 3.188 € con IVA incluido, de Barcelona a Praga; en las rutas publicadas va de 3.188 € a 4.235 € según la distancia. Si no llenas el tráiler, el grupaje por metros lineales cobra solo el espacio que ocupa tu carga. El precio depende de la mercancía, el volumen y las fechas. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

Sí, en los dos sentidos. Movemos camión completo (tráiler entero) directo y también grupaje terrestre, pagando solo por los metros lineales de camión que ocupa tu mercancía. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima va en camión completo (un tráiler de 13,6 m.l. lleva hasta 33 europalets).

Al ser República Checa parte de la Unión Europea, la mercancía circula libremente, sin trámites de aduana ni demoras en frontera.

Operamos carga seca por carretera: paletizada, industrial y voluminosa, en grupaje o camión completo (FTL). En este corredor es habitual la mercancía de automoción, maquinaria e industria.

Sí, para empresas. En camión completo podemos hacer varias cargas y descargas en una misma ruta, por ejemplo para repartir entre almacenes o plataformas logísticas de Praga, Brno o Ostrava. En grupaje, cada partida va a su dirección y paga solo sus metros lineales. Si repones con regularidad, calcula cada salida con su volumen real: hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima, el camión completo.

Sí. Recogemos en el origen y entregamos en el destino de forma directa, con seguimiento de principio a fin. Operamos siempre con origen o destino en España, en ambos sentidos (España ↔ República Checa).

Sí, el sentido de entrada es la mitad de nuestro trabajo. Traemos a España automoción, maquinaria e industria checas, en camión completo o grupaje. Además solemos tener camiones de retorno desde República Checa con espacio libre, así que la importación suele salir a mejor precio que un viaje contratado de cero.

Como referencia, un camión completo en el corredor Barcelona – Praga (unos 1.716 km) parte de 3.188 € con IVA incluido. Depende del punto de carga en República Checa, del destino en España, del volumen y de las fechas. Si tu carga encaja en un retorno que ya tenemos programado, el precio baja de forma notable. Dinos los datos y te pasamos presupuesto sin compromiso. El precio está en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

10 europalets ocupan unos 4 metros lineales (0,40 m.l. cada uno), menos que medio camión (unos 6,8 m.l. o 17 europalets). Van en grupaje por metros lineales, puerta a puerta, con un tránsito orientativo de 3-4 días y sin aduana, porque República Checa es parte de la UE. Como referencia, 10 europalets de Barcelona a Praga en grupaje salen desde unos 1.228 € con IVA incluido, frente a 3.188 € del tráiler completo. Si superas el medio tráiler, conviene el camión completo. Calcula tus metros lineales y pide el precio en el cotizador.

Las ciudades y rutas de esta página son referencias, no un límite. El cotizador calcula al instante el precio orientativo entre cualquier código postal de la España peninsular y cualquier código postal de República Checa, en los dos sentidos: escribe el código postal y el país de origen y de destino e indica los metros lineales que ocupa tu carga o el camión completo. En camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles. Calcúlalo en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.

Con IVA incluido, puerta a puerta, sin aduana y con tránsito orientativo de 3-4 días (ruta habitual: Francia y Alemania por el centro de Europa): de Barcelona (unos 1.716 km), tráiler desde 3.188 € y 10 europalets desde 1.228 €; de Bilbao (unos 1.886 km), tráiler desde 3.503 € y 10 europalets desde 1.319 €; de Zaragoza (unos 1.994 km), tráiler desde 3.709 € y 10 europalets desde 1.379 €; de Valencia (unos 2.057 km), tráiler desde 3.824 € y 10 europalets desde 1.416 €; de Madrid (unos 2.238 km), tráiler desde 4.162 € y 10 europalets desde 1.513 €; de Murcia (unos 2.280 km), tráiler desde 4.235 € y 10 europalets desde 1.537 €. De Praga a España, la misma referencia, y menos si la carga encaja en un camión de retorno. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje por metros lineales; por encima, medio camión o el tráiler completo. Si cargas o descargas en otra ciudad de España o de República Checa, el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) da el precio orientativo al instante por código postal, y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.

Como referencia, con IVA incluido, puerta a puerta, sin aduana y con tránsito orientativo de 3-4 días (ruta habitual: Francia y Alemania por el centro de Europa), de Praga: a Barcelona (unos 1.716 km), tráiler desde 3.188 € y 10 europalets desde 1.228 €; a Bilbao (unos 1.886 km), tráiler desde 3.503 € y 10 europalets desde 1.319 €; a Zaragoza (unos 1.994 km), tráiler desde 3.709 € y 10 europalets desde 1.379 €; a Valencia (unos 2.057 km), tráiler desde 3.824 € y 10 europalets desde 1.416 €; a Madrid (unos 2.238 km), tráiler desde 4.162 € y 10 europalets desde 1.513 €; a Murcia (unos 2.280 km), tráiler desde 4.235 € y 10 europalets desde 1.537 €. En importación es la misma referencia que en la misma ruta de salida (la distancia es igual), y menos si la carga encaja en un camión de retorno que ya vuelve a España con espacio libre. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje por metros lineales; por encima, medio camión o el tráiler completo. Si tu proveedor carga en otra ciudad de República Checa o entregas en otra ciudad de España, el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) da el precio orientativo al instante por código postal, y en camión completo y grupaje te confirmamos el definitivo en menos de 2 horas hábiles.