Transporte de mercancías a Suiza: camión completo y grupaje

Cargoback (Cargoback Group SL, con sede en Las Rozas de Madrid y en el sector desde 2017) organiza para empresas el transporte por carretera entre España y Suiza, en los dos sentidos y puerta a puerta: camión completo o grupaje por metros lineales. Tránsito orientativo de 2-3 días, con trámites de aduana, que coordinamos nosotros. Como referencia, un tráiler completo de Barcelona a Zúrich sale desde unos 1.972 € con IVA incluido; el precio cerrado de tu carga se prepara a medida. Pídelo en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador). Cargoback ha gestionado más de 150.000 envíos con una red de más de 10.000 transportistas y el 98 % de sus entregas llega a tiempo.

El tránsito orientativo es de 2-3 días. Ruta habitual: paso de Francia hasta la frontera suiza. El plazo exacto depende del origen en España, el destino y las fechas de carga y descarga.

Con Suiza el precio cerrado se prepara a medida según el tipo de carga, el volumen (camión completo o metros lineales en grupaje), el destino y las fechas, con los trámites de aduana coordinados por nosotros. Como referencia, un tráiler completo (13,6 m, hasta 33 europalets) sale desde unos 1.972 € con IVA incluido, de Barcelona a Zúrich; en las rutas publicadas va de 1.972 € a 3.073 € según la distancia. Cuéntanos tu caso en el cotizador (https://www.cargoback.com/cotizador) y te pasamos el precio sin compromiso.

Sí, en los dos sentidos. Movemos camión completo (tráiler entero) directo y también grupaje terrestre, pagando solo por los metros lineales de camión que ocupa tu mercancía. Hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima va en camión completo (un tráiler de 13,6 m.l. lleva hasta 33 europalets).

Al no formar parte de la unión aduanera de la UE, Suiza requiere gestión documental y trámites de aduana. Nos encargamos de coordinarlos para que tu mercancía cruce sin sorpresas.

Operamos carga seca por carretera: paletizada, industrial y voluminosa, en grupaje o camión completo (FTL). En este corredor es habitual la mercancía de farmacia, relojería, maquinaria de precisión y alimentación.

Sí, para empresas. En camión completo podemos hacer varias cargas y descargas en una misma ruta, por ejemplo para repartir entre almacenes o plataformas logísticas de Zúrich, Ginebra o Basilea. En grupaje, cada partida va a su dirección y paga solo sus metros lineales. Si repones con regularidad, calcula cada salida con su volumen real: hasta unos 12-15 europalets suele salir mejor el grupaje; hasta medio camión (unos 17 europalets) conviene comparar, y por encima, el camión completo.

Sí. Recogemos en el origen y entregamos en el destino de forma directa, con seguimiento de principio a fin. Operamos siempre con origen o destino en España, en ambos sentidos (España ↔ Suiza).

Sí, el sentido de entrada es la mitad de nuestro trabajo. Traemos a España farmacia, relojería y maquinaria de precisión suizas, en camión completo o grupaje. Además solemos tener camiones de retorno desde Suiza con espacio libre, así que la importación suele salir a mejor precio que un viaje contratado de cero.

Depende del punto de carga en Suiza, del destino en España, del volumen y de las fechas. Si tu carga encaja en un retorno que ya tenemos programado, el precio baja de forma notable. Dinos los datos y te pasamos presupuesto sin compromiso. El precio está en el cotizador: https://www.cargoback.com/cotizador.