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Preguntas frecuentes21 de junio de 2026

Qué son los metros lineales de un camión y cómo calcularlos

Qué son los metros lineales de un camión y cómo calcularlos

Si alguna vez has pedido un presupuesto de grupaje, te habrá aparecido el concepto de metros lineales. Es la unidad clave para tarificar la carga que no llena un camión completo. Entenderla te ayuda a saber cuánto vas a pagar y a preparar mejor tus envíos.

Qué es un metro lineal

Un metro lineal (ml) es un metro de longitud de la plataforma de carga del camión, ocupando todo su ancho (unos 2,4 metros). En lugar de pagar el tráiler entero, en grupaje pagas solo por los metros lineales que ocupa tu mercancía.

Un semirremolque estándar tiene aproximadamente 13,6 metros lineales de plataforma. Ese es el "100%" del camión: cuando tu carga se acerca a esa cifra, ya casi te conviene un camión completo.

Cómo se calculan a partir de los palets

La forma más habitual de estimar los metros lineales es a partir del número de palets y de cómo se colocan en el camión. Tomando como referencia el palet europeo (1,2 × 0,8 m):

  • Colocado "a lo ancho" (el lado de 0,8 m en el sentido de la marcha), caben 2 palets por cada 0,8 metros lineales.
  • Es decir, una fila de 2 palets europeos ≈ 0,4 ml por palet.

Una estimación rápida y práctica:

  • 2 palets europeos ≈ 0,8 ml
  • 6 palets ≈ 2,4 ml
  • 11 palets ≈ 4,4 ml
  • 33 palets ≈ 13,6 ml (camión completo)

Si los palets no se pueden apilar o tienen sobremedida, ocupan más metros lineales de los que correspondería solo por su base. Por eso, además de los palets, conviene indicar si la carga es apilable y su altura y peso.

Por qué importan para el precio

El grupaje cobra por espacio: a más metros lineales, más coste. Por eso optimizar la colocación (palets apilables, medidas estándar) puede reducir tu factura. Y por eso, cuando pides presupuesto, los datos que más ayudan son: número de palets, medidas, peso y si son apilables.

Calcula tu envío

Lo más cómodo es no hacer cuentas a mano: en nuestro cotizador indicas origen, destino y el detalle de tu carga y te damos el precio. Y si tienes envíos recurrentes de volumen, hablemos: podemos optimizar tus grupajes y aprovechar retornos para mejorar el precio.

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