Transporte aéreo urgente para empresas: AOG, on board courier y carga crítica
Hay envíos que no pueden esperar al siguiente camión ni al siguiente barco: un avión parado en tierra por una pieza, una línea de producción detenida por un recambio o un repuesto que una máquina necesita para volver a funcionar. Esta guía es para empresas que necesitan transporte aéreo urgente con origen o destino España: qué es un envío AOG, cuándo compensa un on board courier y qué datos hacen falta para organizarlo. No trata paquetería ni envíos de particulares.
En Cargoback organizamos el aéreo urgente de principio a fin: recogida, vuelo, despacho de aduanas y entrega, en los dos sentidos. Cada envío se presupuesta a medida, porque depende de la pieza, la ruta y los vuelos disponibles en ese momento.
Qué es un envío AOG
AOG son las siglas en inglés de aircraft on ground, «avión en tierra»: un avión que no puede volar porque le falta una pieza o tiene una avería pendiente de reparar. Un envío AOG es el recambio que hace falta para que vuelva a volar, y se trata con la máxima prioridad: cada vuelo cancelado cuesta dinero a la aerolínea o al operador.
El mismo criterio sirve fuera de la aviación. En la industria se habla de envío crítico cuando una pieza para una línea de producción parada, un molde o un repuesto de maquinaria cuestan más por cada hora de espera que el propio transporte.
Las dos formas de mover un envío urgente por avión
Carga aérea urgente en bodega
La pieza viaja como carga en la bodega de un avión de carga o de pasajeros, con la reserva en el primer vuelo disponible que encaje con la ruta. Es la opción habitual cuando el envío tiene un peso o un volumen que no cabe en un equipaje, y se organiza puerta a puerta: recogida en el proveedor o en el taller, vuelo, aduana y entrega en el hangar, la fábrica o el almacén.
On board courier
En un on board courier una persona viaja en un vuelo de pasajeros con la mercancía como equipaje y la entrega en mano en destino. Compensa cuando el envío es pequeño y crítico, cuando no hay espacio de carga en los vuelos que sirven o cuando conviene que alguien acompañe la pieza durante todo el trayecto, incluidas las conexiones y el paso por la aduana.
Sus límites son los del equipaje: tamaño, peso y lo que admita la aerolínea a bordo. Si la pieza no cabe como equipaje, la solución es la carga aérea urgente en bodega.
La aduana en un envío urgente
La urgencia no exime de la aduana. Si el envío entra o sale de la Unión Europea, se despacha como cualquier importación o exportación:
- Número EORI. La Agencia Tributaria indica que todos los operadores económicos que realicen actividades aduaneras en la Unión Europea deben obtener un número EORI. La empresa que importa o exporta lo necesita para el despacho.
- Datos de seguridad de la carga aérea (ICS2). Desde el 1 de marzo de 2023, las aerolíneas, los transitarios, los operadores de mensajería exprés y los operadores postales que llevan mercancía por avión hacia la UE deben presentar un conjunto completo de datos de la declaración sumaria de entrada antes de que llegue a la frontera exterior, como explica la Comisión Europea. Para que un envío urgente no se retrase, la factura y la descripción de la pieza tienen que estar completas desde el principio.
- On board courier. Que la pieza viaje como equipaje no la convierte en equipaje personal. El folleto de la Agencia Tributaria para viajeros que llegan de países de fuera de la UE indica que debe pasar por el canal rojo, el de «algo que declarar», quien lleve mercancías para uso comercial. Por eso el courier viaja con la documentación de la mercancía preparada para declararla.
Qué necesitamos para organizar el envío
Cuanto antes tengamos estos datos, antes se puede reservar el vuelo o el courier:
- Dirección de recogida y de entrega, y a qué hora está lista la pieza.
- Qué es la mercancía, su referencia si la tiene y su valor, para la aduana y, si lo quieres, el seguro.
- Número de bultos, medidas y peso bruto de cada uno.
- Factura comercial o proforma y, si sale o entra de la UE, el EORI de la empresa.
- Quién recibe la pieza en destino y un teléfono de contacto.
Qué hace Cargoback en un envío aéreo urgente
- Organización completa: recogida en el proveedor, el taller o la fábrica, vuelo o courier, y entrega en el hangar, la planta o el almacén.
- Despacho de aduanas de importación y exportación cuando el envío sale o entra de la UE, y gestión documental.
- Seguro de la mercancía, si lo necesitas, presupuestado aparte según el valor.
- Carga aérea no urgente cuando la pieza puede esperar, y transporte marítimo para el resto del pedido. Si importas de Asia, mira nuestra guía de carga aérea de China a España.
No prometemos un plazo antes de conocer la pieza y la ruta: depende de los vuelos disponibles, de las conexiones y de la aduana. Te lo confirmamos con el presupuesto. Trabajamos para empresas. No hacemos paquetería, mudanzas ni envíos de particulares. Pide tu presupuesto en la página de transporte aéreo de mercancías con origen, destino, bultos, medidas y peso.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa AOG en transporte aéreo?
AOG son las siglas de aircraft on ground, avión en tierra: un avión que no puede volar por una avería o porque le falta una pieza. Un envío AOG es el recambio que necesita para volver a volar, y se mueve con la máxima prioridad en el primer vuelo disponible.
¿Qué es un on board courier?
Es un envío en el que una persona viaja en un vuelo de pasajeros con la mercancía como equipaje y la entrega en mano en destino. Se usa para envíos pequeños y críticos, cuando no hay espacio de carga en los vuelos o cuando conviene que alguien acompañe la pieza todo el trayecto.
¿Cuándo compensa un on board courier frente a la carga aérea urgente?
Cuando la pieza es pequeña y cabe como equipaje, y lo que más importa es que nadie la pierda de vista ni espere a un hueco en la bodega. Si el envío es más pesado o voluminoso de lo que admite la aerolínea como equipaje, va como carga aérea urgente en bodega.
¿Un envío urgente pasa por la aduana?
Sí, si entra o sale de la Unión Europea. Se despacha como cualquier importación o exportación, con el EORI de la empresa y la factura de la mercancía. Si llega a España con un on board courier desde fuera de la UE, la mercancía de uso comercial se declara en la aduana: no es equipaje personal.
¿Hacéis envíos urgentes de particulares o paquetería?
No. Organizamos transporte aéreo urgente para empresas: piezas AOG, recambios para una línea de producción y carga crítica con origen o destino España. No hacemos paquetería, mudanzas ni envíos de particulares.